{"id":2152,"date":"2023-02-16T17:29:04","date_gmt":"2023-02-16T16:29:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.e-cova.it\/?p=2152"},"modified":"2023-11-06T11:44:32","modified_gmt":"2023-11-06T10:44:32","slug":"collecte-des-pneus-pleins-solides-usages","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.e-cova.it\/fr\/collecte-des-pneus-pleins-solides-usages\/","title":{"rendered":"Collecte des pneus pleins solides usag\u00e9s"},"content":{"rendered":"\n
\"E-Cova<\/figure>\n\n\n\n

Regardez \u00e0 travers les questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es sur la collecte des pneus pleins solides usag\u00e9s, vous pourriez trouver la r\u00e9ponse dont vous avez besoin.<\/p>\n

Comment fonctionne le service de collecte des pneus pleins ?<\/h2>\n

Notre soci\u00e9t\u00e9 est sp\u00e9cialis\u00e9e dans le service de collecte et d’\u00e9limination des pneus pleins solides hors d’usage des chariots \u00e9l\u00e9vateurs. Gr\u00e2ce aux machines que nous produisons et qui sont brevet\u00e9es, nous transformons les PPS en poudrette<\/a> et en effiloches<\/a>. Nous donnons ainsi de la valeur \u00e0 un produit qui a d\u00e9j\u00e0 effectu\u00e9 une premi\u00e8re vie professionnelle et qui peut en avoir une seconde sous la forme de divers produits manufactur\u00e9s.<\/p>\n

Quels pneus ramassez-vous ?<\/h2>\n

Nous collectons les pneus pleins super-\u00e9lastiques<\/a> et les bandes caoutchouc<\/a> cylindriques et coniques qui on l’anneau de fer. Les pneus et les bandess doivent \u00eatre intacts et ne pas \u00eatre coup\u00e9s en deux ou plusieurs parties. Nous pouvons retirer des pneus pleins solides \u00e0 partir de 8 pouces de diam\u00e8tre de calage jusqu’ \u00e0 25 pouces. Les pneus qui sont gonfl\u00e9s \u00e0 l’air (par exemple ceux des voitures, des camion, etc.) ne sont pas usinables avec nos machines, nous ne sommes donc pas en mesure de les ramasser.<\/p>\n

Acceptez-vous les chenilles en caoutchouc et les roues en polyur\u00e9thane ?<\/h2>\n

Nos machines ne sont pas en mesure de travailler sur les chenilles de caoutchouc, mais nous collaborons avec des entreprises du secteur qui acceptent ce type de d\u00e9chets. Par cons\u00e9quent, si vous devez jeter des chenilles en caoutchouc, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 envoyer votre demande. Nous ne collectons pas les roues en polyur\u00e9thane ou en vulkollan car elles ne peuvent pas \u00eatre trait\u00e9es avec notre installation.<\/p>\n

Vous retirez les pneus avec les jantes ?<\/h2>\n

Oui, nous pouvons retirer les pneus pleins encore mont\u00e9s sur les jantes. Une fois que nous avons retir\u00e9 le cercle de la gomme, nous les \u00e9maillons dans le fer.<\/p>\n

Y a-t-il une quantit\u00e9 minimale que vous r\u00e9coltez ?<\/h2>\n

Non, il n’y a pas de quantit\u00e9 minimale pour le retrait. Pour optimiser les co\u00fbts de transport, nous vous conseillons de fournir des camions compl\u00e8tes (ou des caisses d\u00e9charg\u00e9es).<\/p>\n

Comment puis-je emballer les pneus ?<\/h2>\n

Les pneus peuvent \u00eatre plac\u00e9s sur des palettes recouvertes d’un film \u00e9tirable, ou ils peuvent \u00eatre stock\u00e9s dans une benne amovible, puis le transporteur les ramasse avec le camion \u00e9quip\u00e9 d’une araign\u00e9e.<\/p>\n

Les pneus hors d’usage sont-ils consid\u00e9r\u00e9s comme un d\u00e9chet?<\/h2>\n

Oui, les pneus pleins hors d’usage des chariots \u00e9l\u00e9vateurs sont consid\u00e9r\u00e9s comme des d\u00e9chets non dangereux et rel\u00e8vent du code CER 16.01.03.<\/p>\n

Quel type de transport est utilis\u00e9 pour la collecte des pneus pleins solides ?<\/h2>\n

Pour les pneus positionn\u00e9s sur palette, le moyen que nous utiliserons est un tautliner ou un fond mouvant, si les pneus sont sur le sol ou dans une benne d\u00e9raillable, nous utiliserons un camion qui a la grue et des caisses rabattables \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/p>\n

Le transporteur doit-il \u00eatre muni d’une autorisation ?<\/h2>\n

Oui, le transporteur doit avoir l\u2019autorisation de transporter les d\u00e9chets (dans ce cas les pneus hors d’usage = pfu) en r\u00e9f\u00e9rence au code CER 16.01.03.<\/p>\n

Quels sont les documents n\u00e9cessaires pour le transport ?<\/h2>\n

Les documents n\u00e9cessaires pour nous conf\u00e9rer les pneus us\u00e9s sont : formulaire avec indication du code CER 16.01.03 et destination du d\u00e9chet R\u00e9cup\u00e9ration R3 R13. Il faut \u00e9galement indiquer notre autorisation de traitement des d\u00e9chets n \u00b0 209 du 15\/03\/2017.<\/p>\n

Est-il n\u00e9cessaire de v\u00e9rifier le mat\u00e9riel avant de proc\u00e9der \u00e0 la livraison ?<\/h2>\n

Oui, nous demandons au client de v\u00e9rifier le mat\u00e9riel avant de le charger sur le camion, afin d’\u00e9viter la pr\u00e9sence de mat\u00e9riel non conforme. \u00c0 destination, c’est-\u00e0-dire dans notre usine, le mat\u00e9riel est toujours v\u00e9rifi\u00e9 visuellement avant le d\u00e9chargement et ensuite pes\u00e9.<\/p>\n

A qui dois-je m’adresser pour l’\u00e9limination des pneus us\u00e9s ?<\/h2>\n

Il suffit d’envoyer un e-mail \u00e0 notre adresse info@e-cova.it, puis nous serons impatients de proc\u00e9der \u00e0 l\u2019offre ou de vous contacter si nous avons besoin de plus d’informations.<\/p>\n

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